第682章 池续航能力测试

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    马斯克拍了拍手，对那批还在叽叽喳喳的工程师说道：“你们别吵了。”

    “韩带来的电池的参数到底对不对，不是应该就是靠你们测试吗？？”

    “电池都带来了，我们除了电池以外的部分都组装好的ModelX和ModelS也都到位了。”

    “测试一下，不就知道参数是否正确了。”

    马斯克手下那些特斯拉的工程师也安静了下来。

    其实平时，这些硅谷的精英们也没有如此像小朋友似的。

    只不过，他们看到这一批电池，之前的测试参数被震惊了！

    这也由不得他们不激动。

    他们都是行业内的精英，他们都知道如今的电池技术的开发已经到了极限。

    让电池容量提升一点点，比如5%或者10%，这一点，那些领先的电池厂可能还能做到。

    可是韩浩然带来的电池的测试数据可不是5%或者10%，而是700%！！

    这个差距，就如同一台386的电脑，直接升级成I7处理器！！

    这科技怕是跳跃了二十年都不止吧！

    至少，这些科研人员不认为，二十年后，会有韩浩然带来的这批电池的参数的电池被研发出来。

    特斯拉最顶尖的工程师们在首席工程师的带领下，开始忙起了测试的流程。

    而韩浩然带来的“浩然新能源”的工程师们在一旁辅助。

    很快地，他们把韩浩然带来的两块硅阳极电池分别安装在了特斯拉ModelX和ModelS上面。

    实验室的测试，自然不会是那种把电池装上之后，让人开着ModelX和ModelS到路上，然后统计到电池耗尽前能开多少公里。

    这不仅仅不科学，而且非常耗时间，也会发生很多误差。

    万一再出一点交通事故什么的，这个测试无疑就泡汤了。

    实验室有关电池续航能力的测试，简单来讲就是把电动车发动之后，测试各种数据和电池的消耗量。

    不需要电池耗尽，就能得出最准确的结果。

    以特斯拉团队的测试员的水平，这样简单的测试，基本上五分钟就能出结果。

    马斯克也知道这一点。

    困惑了他很久的一个答案，终于会有结果了。

    是韩浩然千里迢迢过来，和自己开了一个已经过了两个月的愚人节玩笑？

    还是韩浩然真的研发出了，根本不是目前科技能够研发出的可怕的划时代的电池？

    一切的答案就即将揭晓。

    五分钟过去了。

    十分钟过去了。

    十五分钟过去了。

    虽然能够看到测试人员一直在奔波忙碌，可是马斯克手上还是没有拿到结果。

    这让马斯克有些意外。

    特斯拉不是第一次测试电池了。

    为了选一款最好的电池，特斯拉基本上测试过市面上能买到的所有电池厂的电池。

    基本上不到五分钟就能出结果了。

    可是现在，却过去了十五分钟都不止了。

    马斯克此刻也有些疑惑，是出了什么问题吗？？*